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  第87章支走“两个男人

  “可以。”

  周宗巍开口时,语调平直。

  夕光斜落在他侧脸,细框眼镜后的凤眸沉静深邃。冷白指尖在真皮沙发扶手上敲了一下,动作从容,分量分明。

  周歌显然料想不到他答应得如此干脆。

  桃花眸骤然亮起,喜色刚漫上眉梢,周宗巍接下来的话便让他脸上的笑停在原处。

  “旌越准备进入欧洲市场,钱仲明谈了半年,准入许可始终卡着。”

  周宗巍抬眸看向他,语气平淡,听不出喜怒。

  “你去。”

  “三个月内办成,股份从信托里提前释放,转到你名下。”

  病房里陡然静下来。

  周歌脸色随之变了。

  柏林赛车协会掌握着欧洲赛车产业最关键的一批资源。

  三条FIA认证国际赛道、七支顶级车队的商业授权,还有与德国联邦汽车工业协会共同签署的研发协议,全都握在对方手中。

  周氏旗下旌越品牌耗时五年,才推出首款高性能电动跑车。欧洲市场能否打开,柏林方面的赛道测试认证与协会背书,正是最关键的一道门槛。

  准入许可拿不到,旌越连纽博格林的测试排期都进不了。

  这件事已经卡在集团将近半年。

  欧洲区副总裁钱仲明亲自飞了三趟柏林。

  前两次,对方核心层拒绝见面。

  第三次,总算约到商务总监。对方翻过两页项目书,只回了三个字。

  “不合适。”

  价码根本末进入谈判阶段,对方连正式谈判席位都未给旌越留下。

  柏林赛车协会目前仍与德国老牌跑车厂商施耐德深度绑定。

  双方合作十二年,从赛道测试到品牌联名全部捆在同一套商业体系里,合同中还写着排他性优先续约条款。

  想让他们分出一部分授权给中国新品牌,难度远超普通商业合作。

  董事会上个月为此连续召开两次闭门会议。

  财务部给出的测算也十分直接。

  柏林线一旦无法打通,旌越欧洲计划至少延后十八个月,前期耗费的二十七亿研发费用,超过四成将失去回收机会。

  “怎么,不愿意?”

  周宗巍的嗓音缓缓落下。

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