无
第87章支走“两个男人
“可以。”
周宗巍开口时,语调平直。
夕光斜落在他侧脸,细框眼镜后的凤眸沉静深邃。冷白指尖在真皮沙发扶手上敲了一下,动作从容,分量分明。
周歌显然料想不到他答应得如此干脆。
桃花眸骤然亮起,喜色刚漫上眉梢,周宗巍接下来的话便让他脸上的笑停在原处。
“旌越准备进入欧洲市场,钱仲明谈了半年,准入许可始终卡着。”
周宗巍抬眸看向他,语气平淡,听不出喜怒。
“你去。”
“三个月内办成,股份从信托里提前释放,转到你名下。”
病房里陡然静下来。
周歌脸色随之变了。
柏林赛车协会掌握着欧洲赛车产业最关键的一批资源。
三条FIA认证国际赛道、七支顶级车队的商业授权,还有与德国联邦汽车工业协会共同签署的研发协议,全都握在对方手中。
周氏旗下旌越品牌耗时五年,才推出首款高性能电动跑车。欧洲市场能否打开,柏林方面的赛道测试认证与协会背书,正是最关键的一道门槛。
准入许可拿不到,旌越连纽博格林的测试排期都进不了。
这件事已经卡在集团将近半年。
欧洲区副总裁钱仲明亲自飞了三趟柏林。
前两次,对方核心层拒绝见面。
第三次,总算约到商务总监。对方翻过两页项目书,只回了三个字。
“不合适。”
价码根本末进入谈判阶段,对方连正式谈判席位都未给旌越留下。
柏林赛车协会目前仍与德国老牌跑车厂商施耐德深度绑定。
双方合作十二年,从赛道测试到品牌联名全部捆在同一套商业体系里,合同中还写着排他性优先续约条款。
想让他们分出一部分授权给中国新品牌,难度远超普通商业合作。
董事会上个月为此连续召开两次闭门会议。
财务部给出的测算也十分直接。
柏林线一旦无法打通,旌越欧洲计划至少延后十八个月,前期耗费的二十七亿研发费用,超过四成将失去回收机会。
“怎么,不愿意?”
周宗巍的嗓音缓缓落下。